我已經多年未出遠門了，旅游的激情也漸漸淡漠。最近兒子大婚禮告成，心情豁然輕松了不少，適逢楊主任提議到北疆旅游，萌動了想去觀賞北疆的美好風光，體驗西域的神秘，欣然和陶醫生一起報名，參加了青年旅行社方總組織的觀光旅游團。臨行前，也就是9月18日晚，鄒主任為夫人，也為蔣主任夫婦、徐老師夫婦以及我和陶醫生，在悅龍門酒店設宴為我們壯行。

       我們一行29人（包括方總），其中5位老爺們，24位資深古麗，大多數是三三倆倆結伴而來。在八天的旅途中，每天乘車數百公里，甚是辛苦，但大家像一家人一樣，相互關照，一路觀光，一路高歌，興高采烈，順順利利。吃飯的時候，大家都各自把自己帶來的咸魚、腌菜、辣椒醬等拿出來，相互品賞，其樂融融。

       第一天（9月20日），下午1點許，大家在桃園路停車場集中乘車到合肥新橋機場，其中有兩位潛山古麗是從湖州趕到機場匯合的。到機場后我們分成兩撥，大隊24人乘坐南方航空波音737飛機，經西安轉烏魯木齊，看似有點幸運，但卻晚點，到烏魯木齊的美嘉柏悅酒店已21日凌晨3點了（因時差相當于潛山凌晨1點）。小隊5人乘坐烏魯木齊航空波音737飛機，經蘭州轉烏魯木齊，托運行李時就遇到意外，限每人10公斤（一般20公斤），給大家帶來了麻煩，或是減負或是加運費（價格奇貴），更讓人不能理解的是7個小時的飛行時間，竟然不提供食物，服務確實不怎么人性化，甚至有點“店大欺客”味道。

       烏魯木齊，是亞洲的地理中心，新疆維吾爾自治區的首府。新疆是以瓜果、珍寶、玉石、歌舞著稱，地域廣博（面積占全國的六分之一），民族眾多，風俗各異。遼闊、豐富的地域讓這里并存著綠色的生機和干枯的蕭瑟，這里既有滿山盛開的鮮花、一望無際的向日葵、棉花、廣闊的草原風光、金黃一片的白樺林，也有無邊無際的大漠風光、炙熱難忍的火焰山和凄涼壯觀的雅丹地貌。從古至今新疆始終是入門心目中的西域，既遙遠，又神秘，古絲綢之路更賦予了它豐富而深厚的文化底蘊，吸引著眾多游客前來觀光、體驗、探尋。

       第二天（9月21日），從烏魯木齊出發，經天山天池至北屯（約700公里）。經過第一天的折騰我們只睡2個小時左右，就開始了北疆之行。6點多起床洗漱、整理行裝、早餐后8點開拔，沿途欣賞到了北疆的農業經濟帶，行駛一百多公里（10點左右）到達天山天池景區游客服務中心，距離天池邊差不多還有一小時的盤山公路，由景區提供擺渡車上山。我們乘擺渡車沿途觀賞了天山風光、石門一線、龍潭碧月等，驚嘆山岳之壯美，湖光之秀麗，只是彎道輒急，車輛晃動，很難拍到理想的照片。終點站距天池湖邊尚有一公里路程，我們步行到天池，呼吸著天山的新鮮空氣，正好緩解一下乘車的疲勞。當我們來到天池邊（北岸），湖面碧波蕩漾，群峰環抱，倒映水面，秀美無比。天池依附在博格達山峰的北坡，湖面海拔高達1900米，是名副其實的“天上之水”。遠眺博格達主峰（海拔五千多米），雪山巍峨，壯哉美哉！天山天池亦稱“瑤池”，相傳西王母和周穆王曾經在瑤池相會，發生一段人神相愛的傳奇感人故事。定海神針（榆樹）傳說是西王母當年留下的。

       按照趙導的要求，我們12時返回游客服務中心，在景區外的阿米爾餐廳就餐，我們品嘗到新疆的傳統食品----馕餅。馕在新疆歷史悠久，古代稱為“胡餅”、“爐餅”。馕的主要原料為面粉，多為發酵面，外加芝麻、牛奶、清油、酥油、雞蛋、鹽、洋蔥等。做成圓形，放在馕坑中烤制而成。不僅味道好，而且保存時間長，是新疆人出差遠行的方便食品。

       午餐后，又開始長途乘車，翻山越嶺，沿途經過了古爾斑通古特沙漠和卡拉麥里山自然保護區，我們看見了一望無邊多準格爾盆地沙漠，見識了干旱和荒漠，尤其幸運的是看到了普氏野馬和鵝喉羚。由于時間的耽擱，不能趕到北屯就餐，晚餐改在途中布爾津縣的沖乎爾鎮。沖乎爾，系哈薩克語，意為“盆地”的意思。夜半時分抵達北屯楚天大飯店。

       北屯鎮位于新疆維吾爾自治區最北部，始建于1958年，為生產建設兵團10師師部所在地，命名寓意為生產建設兵團屯墾最北之地。地處阿爾泰山南，準格爾盆地北，額爾齊斯河南岸，得仁山腳下，西與哈薩克斯坦、北與俄羅斯、東與蒙古國接壤。

       第三天（9月22日），北屯至禾木風景區，夜宿賈登峪（約360公里）。8點出發，10點左右途徑一片向日葵和哈密瓜田，一望無際的向日葵中鑲嵌著眾多的風車（風力發電），組成了一幅美麗的畫卷。大家紛紛拍照，同時趙導海邀請我們一起品嘗了北疆的哈密瓜。據趙導介紹向日葵可以改良鹽堿地的土壤，因此在新疆向日葵的種植面積非常大，品質優良，內地有眾多炒貨商在新疆都有自己的葵花籽基地。

午餐后開始翻山越嶺，盤旋蜿蜒的公路兩邊的白樺林黃葉，遍山盡染，與遠處的雪山、藍天、白云相互映托，多彩斑斕，構成一幅幅壯麗的畫卷。

       下午2時許抵達禾木，換乘區間車進低禾木景區，一踏入秀麗的禾木村，徒步來到禾木河邊，踏過木橋，登上觀景臺。沿途是尖頂的木屋，潺潺的河水，原始茂密的白樺林、滿地的黃葉，信步走人白樺林中，白色與黃色交融的世界仿佛讓你置身于仙境一般。在觀景臺俯瞰禾木村全貌，錯落有致的木屋村落、蜿蜒的禾木河穿村而過，村落四周被白樺林、雪山、和河流環抱。放眼望金黃茂密的森林、空曠的草坡、悠閑的牛羊、湛藍的天空、靜靜的河流、尖尖的木屋，無論是穿行在村間小道，還是站在高處俯瞰村莊，仿佛就是一幅美麗的油畫。

       禾木是喀納斯景區的一個鄉，全稱禾木哈納斯蒙古鄉，轄兩個村：哈納斯村和禾木村，居住著圖瓦蒙古族和哈薩克斯族牧民。東與蒙古國接壤，北與俄羅斯和哈薩克斯坦接壤。禾木村曾被《中國國家地理》評為中國最美的六大古鎮古村之一，被譽為“神的后花園中的自留地”。鎮上的美食也是非常誘人，返程時有不少的團友正在品嘗羊雜湯、烤羊肉串，我有辛也趕上了，味道的確鮮美，據說燉羊肉的味道更好，只可惜沒有時間品嘗。

       7點游覽結束，驅車2小時到達賈登峪晚餐，方總為我們加了一個燉羊肉，味道不錯，為次我們又打酒暢飲起來。酒足飯飽，大家一起想逛逛街，但夜深人靜，冷風嗖嗖，寒氣逼人，這才體會到新疆的“午穿襯衫，晚穿棉襖”氣候。是夜就有團友感冒了。

       第四天（9月23日），賈登峪至喀納斯（60公里）。由于早餐游客過多，趙導安排我們多睡一會，緩解一下連續3天的疲勞。8點半早餐，9點出發行駛30公里就到了喀納斯景區，換乘擺渡車喀納斯街，再乘區間車至觀魚臺景區。沿木棧道，攀登1068級臺階，登上觀魚臺。景區由高山、雪山、藍天、白云、森林、湖泊、河流、草原構成奇異的自然景觀，可謂是一步一景，令人迎接不暇�？�納斯湖是一個坐落在阿爾泰深山密林中的高山湖泊，形如彎月，湖水最深處達188.5米，是我國最深的高山淡水湖。湖面碧波萬頃，群峰倒影，湖面還會隨著季節和天氣的變化而時時變換顏色，是有名的“變色湖”。觀魚臺位于喀納斯湖邊的哈拉開特山頂上，比湖面高出700米。觀魚亭一部分懸于峰頂的半空中，是眺望喀納斯湖最好的位置，在此處能夠瞭望到喀納斯湖的大部分湖面，還能看到遠處阿爾泰上終年不化的積雪，據說這里也是能夠觀察到喀納斯水怪的地方。有道是不登觀魚臺，不足以領略喀納斯山湖美景的極致，更不足以感悟人生的真諦所在。

       中午在景區中餐后，來到圖瓦蒙古牧民的家里，品嘗了奶茶、馬奶酒和特色小吃，觀賞了圖瓦人的歌舞、民樂表演。再乘車來到喀納斯湖邊，漫步木棧道，穿梭林間，在鴨澤湖拍攝倒影，然后來到碼頭，乘游船暢游喀納斯湖，體驗在湖中的親密感。

       游覽結束又乘區間車依次觀賞了神仙彎、月亮灣、臥龍灣。神仙彎是喀納斯湖在山澗底緩處形成的一處淺灘。月亮灣是喀納斯河上的著名景點，站在公里旁俯視彎曲的河水，翠綠無暇，像鑲嵌在山間的一條玉帶，與岸邊的森林和遠處的山脈構成一幅色彩鮮明的美麗圖畫。臥龍灣當地稱卡贊湖即鍋底湖，是取其形狀像鍋底而得名。

夜仍宿賈登峪。晚餐蔣主任為我們加了烤魚（叫狗頭魚屬冷水魚），徐老師也買來了羊肉串，大家有一起開懷暢飲，甚是痛快。但我半夜醒來，覺得渾身酸痛，寒冷顫栗，大概也是感冒了。只好起來燒開水喝，一直喝到身上開始有點暖意，已經快到起床時間了。

       第五天（9月24日），從賈登峪出發，經五彩灘、烏爾禾魔鬼城至克拉瑪依市（約400公里）。起床后把羽絨服穿上，仍覺渾身無力，早餐只喝了一點稀飯。9點隨大家一起出發，11時許達到五彩灘風景區，五彩灘是是全國知名的雅丹地貌。但我們進入景區，第一眼就看見一條河，即額爾齊斯河，碧波蕩漾的河水從天際逶迤而來，在陽光的照射下，泛著幽幽的藍光，一河兩岸呈現不一樣的景色，勝似兩重天。北岸是懸崖式雅丹地貌，丘壑交錯，一堆堆奇石怪巖，疏密相生，剛柔相濟，雄風大氣，顏色多變，色彩斑斕，嫵媚多姿，呈現出或紅、或灰綠、或米黃、或紫、或青白、或黑褐色，壯麗至極；與南岸郁郁蔥蔥的樹林風光遙相呼應，使綠色的河谷顯得更加清幽寧靜；額爾齊斯河從中穿過，鬼斧神工得將兩岸截然不同的風景，巧妙的融合在一起，構成了一幅渾然別致、超凡脫俗的壯麗美景，又像凝重而有質感的油畫，讓人百看不厭。

       額爾齊斯河是我國唯一的從東向西流向俄羅斯注入北冰洋的河流，據趙導介紹，近年我國已成功的把額爾齊斯河的水引入克拉瑪依，是一項舉世的引水工程。

       在布爾津縣城午餐，趙導為為我們加了兩條冷水魚，這是大家第一次品嘗，肉質細膩，味道的確不錯，可惜我仍沒有胃口品嘗。美琴女士帶有小柴胡顆粒，我喝了2次感冒就好了，真是萬分感謝！后來方總、楊主任等團友相繼又有感冒者，好在多無大礙，沒有影響行程。

       布爾津縣隸屬新疆阿勒泰地區，位于中華人民共和國版圖“雞尾”最高點，在阿勒泰山脈西南麓。布爾津是北疆邊陲一個縣城，鎮子雖小但卻整潔別致，尤其是以濃郁的俄羅斯風格建筑而享有童話邊城之譽。

       下午5點來到烏爾禾魔鬼城，這里曾被《中國國家地理》評為最瑰麗的巖石雅丹地貌。我們進入景區乘坐小火車，游覽了魔鬼城全貌。雅丹魔鬼城之所以聞名，一方面在于它的奇特的雅丹地貌，地表溝壑縱橫，巖層千姿百態，里面有很多千奇百怪的土丘，有像金字塔的獅身人面、有的的像艦艇、有的像孔雀開屏，千奇百怪，無奇不有。一方面因該地處于風口，四季多風，每當大風到來，黃沙漫天，故稱“風城”；又因大風在群巖間激蕩回旋，凄厲呼嘯，如同鬼哭狼嚎，令人毛骨悚然，驚恐萬狀，繼而成為奇觀美談，故又得名“魔鬼城”。由于天氣太熱，沿途有5個小站，我們大家都沒有下車，只是走馬觀花看看。出魔鬼城，我們看見了新疆的油田，公路兩旁到處都是“叩頭機”，數不勝數。到達時克拉瑪依市天已經黑了，我們又一次無緣游覽這座美麗的新興石油城市。

       克拉瑪依，維吾爾語意為“黑油”�？死�瑪依市是以石油命名的城市，市名源于市區東北角一群天然瀝青----黑油山�？死�瑪依是新中國成立后勘探開發的第一個大油田，于1958年建市，2002年石油產量突破1000萬噸，成為中國西部第一個原油上千萬噸的大油田。2018年入選中國城市全面小康指數前100名。

       第六天（9月25日），從克拉瑪依出發，途徑達坂城、鹽湖，抵達吐魯番，中途了解坎兒井地下水源（約550公里）。從烏魯木齊到吐魯番的路上，有一座聞名遐邇的小城。它的名氣，不是來自優美的自然風光，又不是來自醉人的民族風情；它沒有驚人的古跡，沒有特別的傳奇故事。它的出名，只是因為一段優美的旋律和質樸詼諧的歌詞。它就是歌曲《達坂城的姑娘》中唱的達坂城。達坂城是南北疆的分界線，是聯系南北疆的咽喉，古絲綢之路的必經之地。

達坂城是著名的風口，風能資源豐富，每年風期153—171天，年平均風速6.4米/秒。通往吐魯番的公路兩旁的廣柔曠野上，數百臺風力發電機擎天而立，迎風旋轉，與遠處清奇俊秀的博格達峰以及藍天白云相襯托，形成蔚為壯觀的風車大世界。據悉達坂城風力發電廠雄踞全國首位。另據趙導介紹，颶風季節大風曾將火車吹翻過，大風卷起石子曾將火車砸的是千瘡百孔，為此，鐵路旁砌起像長城一樣的擋風墻，這也是鐵路史上的奇觀。

       途中還經過了新疆生產建設兵團的棉田和新疆鹽湖。正值金秋，棉桃綻放，呈現出一望無際的白色海洋，有幾臺收棉機正在繁忙的收割，收割的棉花在路邊堆積成山，場面甚是喜人。新疆鹽湖又稱“中國死�！�，鹽湖的湖水比重較大（是海水含鹽量的七倍），人在水中不會下沉，不會游泳的人也可以輕輕松松的躺在水面休息、看書，甚至喝酒。湖水中含有多種微量元素，對人體十分有益，據說鹽湖的風景非常美，現已經開發旅游�？上�我們這次沒有這項觀光項目。

       由于公里壅塞，耽擱了不少時間，沒有趕到預定就餐地點，我們只能選擇路邊餐廳，有辛品嘗了新疆的拌面，同時還體驗了新疆的安保措施。據說新疆實現多戶聯保，誰家有警情（響警報），鄰居即持防暴棍（長木棍）前來協助。這種情景對于我們內地的游客來說覺得非常好奇。午餐后乘車直至下午7點才到坎兒井，觀看和了解坎兒井地下水源及千年歷史脈絡�？矁壕�是荒漠上的一種特殊的灌溉系統，普遍于新疆吐魯番地區�？矁壕�與萬里長城、京杭大運河并稱中國古代三大宏偉工程。吐魯番的坎兒井總數達1100條之多，全長約5000公里�？矁壕�的結構，大體是有豎井、地下渠道、地面渠道和“澇壩”（小型蓄水池）四部分組成。吐魯番盆地北部的博格達山和西部喀拉烏成山，春夏季節有大量積雪和雨水流下山谷，潛入戈壁灘下，人們利用山的坡度，巧妙地創造了坎兒井，引地下潛流灌溉農田�？矁壕�不會因炎熱、狂風使水分大量蒸發，因而流量穩定，保證了自留灌溉。

       夜宿吐魯番米蘭飯店。晚餐自由活動，品嘗吐魯番美味。我因感冒不適，想吃稀飯不得，只好在房間泡面，甚是遺憾！

       吐魯番，地處歐亞大陸腹地，是古絲綢之路上的重鎮，烏魯木齊的門戶。隸屬新疆維吾爾自治區下轄的地級市，位于自治區中部，是天山東部的一個東西橫置的形如橄欖的山間盆地，四面環山，盆地艾丁湖水面，低于海平面155米，是中國最低的盆地，在世界上僅次于約旦死海（低于海平面391米），位列世界第二低地。吐魯番的氣候，屬于典型的大陸暖溫帶荒漠氣候，日照充足，熱量豐富又極端干燥，降雨稀少且大風頻繁，故有“火洲”、“風庫”之稱。35℃以上炎熱天氣有100天之多，日夜溫差較大，無霜期長達210天，干旱少雨，年平均降雨量僅16.4mm，而蒸發量則高達3000mm以上。

       第七天（9月26日），從吐魯番出發，游覽火焰山、葡萄溝、交河故城，返回烏魯木齊（約200公里）。

       為了躲避吐魯番的炎熱，我們第一站就來到火焰山（8點40分），盡管如此，下車后我們還是覺得炎熱難忍。這里時全國最熱的地方，每當盛夏，紅日當空，赤褐色的山體在烈日照射下，沙巖灼灼，灼熱的氣流翻騰上升，就像烈焰熊熊，火舌撩天，故得名“火焰山”。這里赤砂灼灼，寸草不生，飛鳥匿跡，夏季高溫可達49.6℃，地表溫度多在70℃以上，有過82.3℃的記錄。沙窩里都可以烤熟雞蛋，石頭上可以烤面餅。吳承恩在古典小說《西游記》中，講述唐三藏西天取經受阻于火焰山，孫悟空三借芭蕉扇的故事，把火焰山與唐三藏、孫悟空、鐵扇公主、牛魔王聯系在一起，使火焰山更具神奇色彩，成為天下奇山，令游客向往，興趣盎然。

       而最神奇的地方在于，同屬“火焰山風景區”，距離火焰山不到20公里的一處名為葡萄溝的景點。這里清泉淙淙，綠樹成蔭，氤氳涼爽，絲毫沒有煙火氣息，與火焰山荒山禿嶺形成強烈對比，判若兩地，讓人感嘆大自然的神奇玄妙。10點20分到達風景秀麗的葡萄溝，這里以盛產優質葡萄而聞名中外。我們乘區間車進入景區，展現在我們面前是，溪流淙淙，葡萄架遍布，葡萄藤蔓層層疊疊，綠意蔥蔥，四周是茂密的白楊林，花草果樹點綴其間，農舍坐落有致地排列在緩坡上，好一個“火洲”的“世外桃源”。我們自由的參觀了葡萄園、阿凡提故居、巴依老爺的豪宅，有的團友還與103歲的維吾爾族老人合影留念，方總還邀請品嘗了新鮮葡萄汁。

       中午在吐魯番市郊的葡萄莊園，觀看維吾爾族歌舞和民間藝人高空走鋼絲，品嘗了水果烤肉自助大餐。吃完大餐后趙導帶著我們訪問維吾爾族家庭，我們五位老爺們享受了一次做巴依老爺的待遇，品嘗了西瓜、葡萄后聽取維吾爾族的古麗介紹葡萄干的常識。最后大家一起購買了不少的葡萄干、葡萄籽，價格甚是可觀，也算是響應習大大的號召，在吐魯番就地“精準扶貧”吧。

       下午4時參觀交河故城。交河故城是公元前2世紀至5世紀由車師人開創和建筑的，在南北朝和唐朝達到鼎盛，9至14世紀由于戰略位置重用，連年戰火，交河城逐漸衰落。元末察合臺時期，吐魯番一帶連年戰火，交河城毀損嚴重，終于被棄�，F存交河故城是世界上最古老、保存最完好的生土建筑城市，也是我國保存兩千多年最完整的都市遺跡，唐•西域最高軍政機構安西都護府就設在交河故城。1961年被列為國家重點文物保護單位。2014年被列入《世界遺產名錄》。

       交河城址，位于吐魯番市西郊10公里牙爾乃孜溝兩條河交匯處30米高的黃土臺上，長約1650米，兩端窄，中間最寬處約300米，呈柳葉形半島，從空中俯視，交河故城像一片大柳葉。故城四面臨崖，在東、西、南側的懸崖壁上劈崖而建三座城門。交河故城的建筑布局主要由明顯可見的三個部分組成：貫穿南北的一條中心大道把居住區分為東、西兩部分，大道北端是一座規模宏大的寺院，以它為中心構成北部寺院區（建筑面積約9萬平米）；大道東區南部為大型民居區（建筑面積約7萬8千平米），北部為小型民居區，中部為官署區；大道西區除大部分民居外，還有許多手工作坊。城中大道兩旁皆是高厚的街墻，臨街不設門窗。令人難以置信的是，建筑形式除沒有城墻外，還有一個明顯的特征，即整座城池的建筑物，基本采用“減地留墻”的方法，從高聳臺地表面向下挖出來的。特別是街巷，狹長幽深，像蜿蜒曲折的戰壕�？梢哉f整個城池就是一個龐大的古代雕塑，其建筑工藝之獨特，國內僅此一家，國外也罕見其例，體現出我國古代勞動人民的聰明才智和巨大的創造力。

       原計劃傍晚趕到烏魯木齊的大巴扎步行街購物，同時品嘗烏魯木齊的小吃。無奈途中遇到2起交通事故，只能再次留下遺憾，回賓館泡面睡覺。

       第八天（9月27日），早餐后，趙導送我們到烏魯木齊地窩堡機場，乘飛機經西安轉合肥。下午5點20準點到達合肥，在乘大巴返回潛山。過車軸寺大橋進入潛山市區，看見街道張燈結彩，才感到祖國70華誕即將來臨。大家帶著疲憊的身軀，依依惜別，互祝節日快樂！

寫于2019年10月5日星期六。